Flughafen Düsseldorf: Ryanair fliegt nach Mallorca

Neuer Mallorca-Shuttle: Darum fliegt Ryanair zunächst nur bis Ende August ab Düsseldorf

Nach langem Gezeter startet die irische Billig-Fluglinie Ryanair auch ab Düsseldorf. Im Sommer geht es täglich nach Palma. Wir geben einen Überblick darüber, was die neue Airline für die Stadt bringt und was an der neuen Verbindung so besonders ist.

Ryanair will die Strecke Düsseldorf nach Palma de Mallorca an sieben Tagen pro Woche anbieten. Der Flieger landet also täglich um 8.35 Uhr in Düsseldorf und verlässt die Stadt dann eine Stunde später wieder gen Balearen. In Palma landet die Ryanair-Maschine dann laut Plan um 12.10 Uhr.

Die irische Billigfluggesellschaft teilte zunächst nur mit, im Sommer von Düsseldorf (und Berlin) zusätzlich nach Mallorca zu fliegen. Am Dienstag wurde bestätigt, dass der Flugbetrieb im Juni aufgenommen werde. Allerdings werden die Flüge auch gegen Ende August wieder eingestellt. Es handelt sich also um einen klassischen Ferienflieger.

Ryanair äußerte sich konkret nicht zu den Preisen. Seit Montag sind die Flüge auf der Internetseite von Ryanair buchbar. Die billigsten Flüge gibt es demnach für 29,99 Euro. Allerdings gilt dieser Schnäppchenpreis wahrscheinlich nur für ein Teil-Kontingent. Eine Testbuchung unserer Redaktion am Dienstag ergab etwa, dass der 12. Juni hin und der 20. Juni zurück jeweils 29,99 Euro kosten. Ein Hinflug am reisefreundlicheren 15. Juni - ein Freitag - würde dagegen mit 61,19 Euro für eine Strecke mehr als doppelt soviel kosten.

Ryanair setzt auf der Mallorca-Route Flieger vom Typ Boeing 737-800 ein. Es gehört zum Geschäftsmodell der Iren, auf einen einzigen Flugzeugtyp für alle Strecken zu setzen. Dies spart Lagerkosten, Wartungspersonal und Pilotenschulungen. Außerdem wird die Flugplanung dadurch weniger komplex, da die Flugzeuge völlig beliebig austauschbar sind und immer die gleiche Sitzplatzzahl zur Verfügung stehen. Die Maschine hat 189 Sitze, was die Plätze in dem kleinen Flugzeug relativ eng macht. Auch gibt es keinerlei Entertainmentsystem und jede Menge Werbung. Die Sitze sind mit abwaschbarem Kunstleder bezogen, um eine schnellere Reinigung zu erleichtern.

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Ryanair setzt an den meisten Standorten auf Neben-Flughäfen, wie Weeze, was als Düsseldorf-Weeze vermarktet wird, oder Hahn im Hunsrück, was man großspurig als Frankfurt verkauft. Dort sind für die Airline die Gebühren niedriger, oftmals setzte Ryanair-Chef Michael O'Leary auch üppige Subventionen durch. In Düsseldorf als größtem Flughafen Nordrhein-Westfalens dürfte das kaum möglich sein, auch die Gebühren dürften höher sein als in Weeze oder Hahn.

In den Sommerferien satte neun Airlines. Die sieben Flüge pro Woche fallen insgesamt kaum ins Gewicht. In den warmen Monaten hebt 210 Mal pro Woche ein Flieger von Düsseldorf in Richtung der Lieblingsinsel der Deutschen ab.

Anmerkung der Redaktion: In einer ersten Version des Artikels hatten wir geschrieben, dass der Flughafen Frankfurt-Hahn im Westerwald liegt. Das haben wir korrigiert. Wir bitten, den Fehler zu entschuldigen.

(tb)
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