Tag 18, die Bauarbeiten neigen sich ihrem Ende zu: Wimmelbild mit den Markierungen der neuen Fahrspuren. Am 21. Januar ist die Kreuzung wieder frei.

Wie alles begann - Tag 1 (4. Januar 2016): Die ersten Arbeiten an der Großbaustelle sind von oben deutlich zu erkennen. Die Straße wurde weitgehend aufgerissen.

Tag2: Aus dieser Perspektive lässt sich schon erkennen, dass der Fahrbahnbelag gelöst ist.

Tag2: Die Arbeiten an der Kreuzung sind schon deutlich fortgeschritten.

Tag3: Nachdem der Fahrbahnbelag an der Kreuzung verschwunden ist, klaffen nun Löcher im Erdreich.

Tag 3: Erste Schienen sind auf dem Grünstreifen in der Mitte zu sehen.

Tag 4: Erste Richtungen und Abzweige für die Rheinbahnen lassen sich erahnen.

Tag 4: Auch im Kreuzungsbereich wurden die ersten Schienen ausgelegt.

Tag 5: Und wieder einen Schritt weiter.

Tag 5: Die Arbeiter sind bei der Verlegung der Schienen schon um einiges weiter gekommen.

Tag 8: Der Blick auf die Kreuzung Berliner Allee /Graf-Adolf-Straße nach einer Woche.

Tag 10: Die Arbeiter sind an den Weichen auf der Graf-Adolf-Straße beschäftigt.

Tag 10: Sowohl auf der Berliner Allee als auch auf der Graf-Adolstraße wurden mittlerweile Gleise gelegt.

Tag 11: Der erste Beton wurde bereits verfüllt.

Tag 13: Die Betonarbeiten sind bereits fortgeschritten, am Wochenende ruhen die Arbeiten.

Tag 16: Die Schienen sind nun in Beton gegegossen.

Tag 16: Auch die Haltestelle wird wieder aufgebaut.

Tag 17: Zwei Tage bevor die Kreuzung wieder freigegeben werden soll, geht es in den Endspurt, damit alles rechtzeitig fertig wird.