Preise, Sitze, Verpflegung Was Fluggesellschaften für Kinder tun
Berlin · Nicht alle bieten den gleichen Service für die jüngsten Fluggäste – bei manchen Airlines müssen Kinder schon ab zwei Jahren den vollen Erwachsenenpreis zahlen. Wir sagen, worauf Eltern bei der Flugreise mit ihren Sprösslingen achten sollten.
Die beliebtesten Airlines 2011
Nicht alle bieten den gleichen Service für die jüngsten Fluggäste — bei manchen Airlines müssen Kinder schon ab zwei Jahren den vollen Erwachsenenpreis zahlen. Wir sagen, worauf Eltern bei der Flugreise mit ihren Sprösslingen achten sollten.
Mit dem zweijährigen Sohn zum Giraffenschauen nach Südafrika oder mit dem Säugling von München zur Oma nach Hamburg — kleine Leute auf großer Flugreise sind keine Seltenheit. Doch der Service der einzelnen Airlines unterscheidet sich deutlich.
Ticketpreis Ermäßigungen für Kinder gibt es bei fast allen Fluggesellschaften. Sie fallen jedoch unterschiedlich hoch aus. So gewähren Lufthansa, Air Berlin und Condor auf internationalen Flügen Kindern unter zwei Jahren 90 Prozent Rabatt, bei Germanwings und Tuifly kosten die kleinsten Fluggäste pauschal 15 Euro, bei Ryanair 20 Euro. Innerhalb von Deutschland fliegen Kinder unter zwei Jahren bei Air Berlin und Lufthansa kostenlos. Mit dem zweiten Geburtstag wird das Fliegen meist teurer: Bis zum zwölften Geburtstag gewährt Germanwings nur noch 20 Prozent Rabatt, Tuifly und Condor 25, bei Lufthansa hängt der Rabatt vom jeweiligen Tarif ab, bei Air Berlin werden 67 Prozent des Reisepreises plus Steuern und Abgaben fällig. Beim Billigflieger Ryanair müssen Kinder ab zwei Jahren sogar gleich den vollen Erwachsenenpreis zahlen. Bei allen anderen Fluggesellschaften wird dieser erst ab dem 12. Geburtstag fällig. Maßgeblich für die Berechnung des Flugpreises ist der Tag des Rückflugdatums: Wer im Sommerurlaub seinen 12. Geburtstag feiert, muss sowohl für den Hin- als auch für den Rückflug den vollen Preis zahlen.
Sitze Kinder unter zwei Jahren bekommen in der Regel keinen Sitzplatz. Die stark ermäßigten Kleinkinderpreise gelten nur, wenn die Kinder auf dem Schoß einer Begleitperson fliegen. Nach einer EU-Verordnung sind dabei spezielle Schlaufengurte vorgeschrieben. Sicherer reisen Kleinkinder laut Experten in speziellen Rückhaltesystemen. Eltern können zum Beispiel Autositzschalen mit ins Flugzeug nehmen. Doch dabei gibt es einen Haken: Für die Sitzschalen ist ein eigener Sitzplatz nötig — und dieser kostet. Fast alle Fluggesellschaften verlangen für den Extraplatz den Tarif für Kinder zwischen zwei und elf Jahren. Experten halten eine Sitzschale jedoch auf Langstreckenflügen für sinnvoll. Vor allem für diese Strecken gibt es bei vielen Fluggesellschaften auch Babykörbchen, die in der ersten Sitzreihe an der Wand befestigt werden. Bei Lufthansa sind diese beispielsweise für Kinder bis 14 Kilogramm zugelassen und werden auf Langstreckenflügen kostenlos gestellt. Tuifly und Condor bieten Körbchen für Kinder bis acht Kilogramm, Air Berlin bei Flügen über 90 Minuten für Kinder bis zwölf Monate. Meist gibt es pro Flugzeug nur wenige Körbchen und passende Halterungen dafür. Reisende sollten sie deshalb frühzeitig bestellen — am besten schon bei der Buchung.
Bordprogramm Zeichentrick-Videos, Malzeug oder Fläschchenwärmer — die Airlines unternehmen einiges, damit die Kleinsten zufrieden sind. Lufthansa und Air Berlin bieten den Kindern auf Langstreckenflügen ein eigenes Filmprogramm, Tuifly hat Spielzeug an Bord, Condor Malsachen und einen Kinder-Audio-Kanal, Air Berlin Malhefte und Puzzle, Germanwings eine eigene Kinderseite im Bordmagazin.
Verpflegung Standardausstattung an Bord sind Wickelplätze. Bei den meisten Fluggesellschaften gibt es auch die Möglichkeit, Fläschchen oder Gläschen zu erwärmen. Lufthansa hat sogar eigene Babynahrung an Bord und bietet (wie Air Berlin) spezielle Kindermenüs an. Ganz anders bei Ryanair. Hier müssen Eltern aufpassen: Beim irischen Billigflieger gibt es nicht einmal die Möglichkeit, an Bord Gläschen oder Fläschchen zu erwärmen.
