Wer bequem ist, bucht auf den Schiffen von Aida Cruises oder Tui Cruises einen organisierten Ausflug direkt bei der Reederei. Neben Stadtrundfahrten im Bus stehen oft auch Aktivtouren mit Segways, Mountainbikes, E-Scootern, Kajaks oder Katamaran im Programm. Auch ausgefallene Ausflüge finden sich, etwa eine Klettertour über den Dächern Stockholms bei Aida. Für Citytrips auf eigene Faust stehen in vielen Häfen Shuttle-Busse ins Stadtzentrum bereit.

Bei Tui Cruises entscheiden sich nach eigenen Angaben bis zu 90 Prozent der Gäste für von der Reederei vermittelte Landausflüge. „Je nach Zielgebiet bucht jeder Gast im Schnitt drei Ausflüge während einer Reise“, sagt Sprecherin Roxana Herfort. Die Vorteile: geprüfte Qualität, Zahlung über das Bordkonto und Abholung direkt am Schiff.

Doch die Bequemlichkeit lassen sich die Reedereien gut bezahlen. Gerade für Familien könnten die Ausflüge teuer werden, kritisieren Kreuzfahrtspezialisten. Neben hohen Preisen gelten zu große Gruppen sowie ein eher pauschales und wenig flexibles Ausflugsprogramm als Gründe für das Interesse an externen Anbietern.

Erfahrene Kreuzfahrtgäste erkundigen sich schon vor der Abreise, welche Zielgebiete sich gut in Eigenregie erkunden lassen - also zu Fuß, mit öffentlichen Verkehrsmitteln, per Mietwagen oder Taxi. In Internetforen wie auf Kreuzfahrten-treff.de, Auf-eigene-faust.de und auf privaten Blogs wie Land-ahoi.de oder Silvertravellers.de leisten Kreuzfahrtenthusiasten mit Infos und Tipps zu Häfen, lokalen Touranbietern und Ausflugszielen wertvolle Unterstützung. Wer seine Ausflüge privat organisiert, kann hier weitere Interessenten finden. Die individuelle Ausflugsgestaltung verlangt allerdings eine gute Planung und bedeutet einen hohen Zeitaufwand.

Wer Komplettpakete lieber mag, kann sich für Landausflüge reedereiunabhängiger Anbieter entscheiden. Dazu stehen große Buchungsplattformen wie Getyourguide.de oder Rent-a-guide.de zur Wahl, die deutschen Touristen weltweit Städtetouren, Tagesausflüge oder sogenannte Skip-the-Line-Tickets für den Besuch von Sehenswürdigkeiten ohne Warteschlange vermitteln. Die Preise werden von den lokalen Partnern kalkuliert und liegen häufig unter den Reedereiangeboten. Da sie je nach Zielgebiet und Ausflugsart stark variieren, lohnt jedoch ein Preisvergleich.

Für Getyourguide sind die Landausflüge ein Zusatzgeschäft zu Städte- oder Pauschaltouristen. „Auch wenn der Kreuzfahrtbereich zulegt, liegt das für uns nicht im Fokus“, sagt Sprecherin Nikola Günther. Vor allem einer jüngeren Klientel wolle Getyourguide in allen nennenswerten Metropolen eine gute, schnelle und kostengünstige Alternative bieten. Die App ermöglicht jederzeit spontane Buchungen.

Sind zentrale Treffpunkte in der Stadt angegeben, müssen die Passagiere selbst darauf achten, rechtzeitig zum Schiff zurückzukehren. Ein Transfer vom und zum Hafen ist in der Regel nur bei privaten Touren oder längeren Rundfahrten vorgesehen.

Mit Kreuzfahrtausfluege.de hat Rent-a-guide-Geschäftsführer Florian Ziegler schon vor sechs Jahren eine Special-Interest-Seite gestartet. Ein Klick ermöglicht Kunden, in dem Buchungsportal speziell nach Ausflügen mit und ohne Hafenabholung zu suchen. Nicht alle Rent-a-guide-Aktivitäten im Urlaubsziel sind auf die Bedürfnisse von Schiffspassagieren zugeschnitten.

Denn der Tourenverlauf muss so geplant sein, dass das Schiff in jedem Fall erreicht wird – auch bei Stau. Auf externe Ausflügler warten die Schiffe in der Regel nicht. Reedereien können ihren Passagieren hingegen eine Garantie geben. „Wir legen erst ab, wenn alle über uns vermittelten Ausflugsgäste wieder an Bord sind“, sagt Tui-Cruises-Sprecherin Herfort. Bei geänderten Liegezeiten würden die Ausflüge entsprechend angepasst.

Florian Berthold will Kreuzfahrtpassagieren auch bei Buchung eines reedereiunabhängigen Ausflugs maximale Sicherheit garantieren. Der ehemalige Controlling-Manager von Aida hat 2016 das Unternehmen Tripup mit dem Portal Meinelandausfluege.de gegründet - und sich damit ausschließlich auf unabhängige Landgänge spezialisiert.

Kleine Gruppen, faire Preise, Pick-up-Point am Hafen und Zuverlässigkeit sind die Argumente, mit denen Berthold überzeugen will. Für das Start-up wurde ein Netzwerk an mittelständischen Incoming-Agenturen aufgebaut, mit denen Berthold als Veranstalter eigene Pakete schnürt und das volle Risiko trägt. Bislang gibt es Ausflüge in Europa und im Orient, im kommenden Winter sollen asiatische und karibische Ziele hinzukommen.

Berthold hat seine Partner verpflichtet, die Gäste pünktlich zum Schiff zurückzubringen. Künftig soll die Buchung seiner Landausflüge einen Versicherungsschutz umfassen, der Gäste finanziell absichert, falls sie ihr Schiff verpassen. „Eine renommierte Versicherung hat das Potenzial gesehen und war bereit, uns ein solches Produkt anzubieten“, erklärt er. Seinen Kunden sollen dadurch keine zusätzlichen Kosten entstehen. „Wir wollen das ohne Preiserhöhung als zusätzliches Leistungsmerkmal anbieten.“

Florian Ziegler möchte eine Alternative bieten für Seereisende, die kleine Gruppen oder einen privaten Guide bevorzugen. Privat buchbare Touren, wie eine Wodka-Probe plus Kanalfahrt oder eine Lada-Tour zu den lokalen Märkten von St. Petersburg sind Beispiele. Auf diese Art will der Guide-Vermittler auch dazu beitragen, das wachsende Aufkommen der Kreuzfahrtpassagiere beim Landgang zu entzerren. „Wir können vielleicht dafür sorgen, dass nicht alle Kreuzfahrtpassagiere gleichzeitig klassische Sehenswürdigkeiten wie beispielsweise die Altstadt von Dubrovnik stürmen“, sagt Ziegler.