Dem keilförmigen Klappscheinwerfer-Sportwagen RX-7 gelang vor 40 Jahren scheinbar unmögliches

„Rotations-Revolution“, „Wunder-Wankel“, „Porsche-Killer“ oder „Rächer des Ro“, bejubelte die Motorpresse den schnellen Japaner

Besonders die Amerikaner waren begeistert von diesem Samurai, der wie eine schärfer gezeichnete Kopie des erfolgreichen Porsche 924 wirkte

Der RX-7 verkörperte all das, wovon Wankel-Fans geträumt hatten

Der neue Zweischeiben-Kreiskolbenmotor war deutlich sparsamer als die Vorgänger-Aggregate

Schon kurz nach Serienanlauf des RX-7 legte er alle japanische Zurückhaltung ab und ließ anlässlich einer Million Wankelmotoren medienwirksam die Champagnerkorken knallen

Auch die Werbung war selbstbewusst

Im Hintergrund die Rennversion

Wankel erhielt den einzigen für Europa bestimmten, stolze 121 kW/165 PS starken RX-7 Turbo, der die Baureihe seit 1983 krönte

Der RX-7 zählt zu den erfolgreichsten Sportwagen