"Auf zehn Jahre rechnet sich das Elektroauto in Deutschland heute aufgrund der hohen Strompreise noch nicht", sagte der VW-Elektroexperte Rudolf Krebs der "Wirtschaftswoche". In Frankreich gebe es dagegen beispielsweise eine andere Situation, da der Strom dort nur die Hälfte koste und der Staat zusätzlich steuerliche Anreize biete.

Zwar seien die Akkupreise innerhalb von zwei Jahren um mehr als die Hälfte gesunken, und es sei davon auszugehen, dass sie noch weiter fallen. Dennoch sei der Elektroantrieb inklusive Batterie immer noch fünfmal so teuer wie ein konventioneller Antrieb. Das sei das "Kernproblem" beim Elektroauto, erklärte der Experte.