Der Fünftürer kostet jeweils 300 Euro mehr. Im Zuge der Modellpflege wurde vor allem das Motorenprogramm überarbeitet. So kommt nun ein neuer Zweiliter zum Einsatz, dessen Leistung auf 118 kW/160 PS gestiegen ist. Der 2,5-Liter-Motor im Impreza WRX leistet nun nach Werksangaben 169 kW/230 PS. Und das sportliche Topmodell WRX STi kommt mit einem Wechsel von 2,0 auf 2,5 Liter Hubraum dank Turboaufladung künftig auf 206 kW/280 PS und wird mit einer Höchstgeschwindigkeit von 255 Stundenkilometer (km/h) zum bisher schnellsten Impreza. Der 1,6-Liter-Motor des jetzigen Basismodells wird dagegen aus dem Programm genommen.

Zu erkennen ist der neue Jahrgang von außen vor allem an der überarbeiteten Frontpartie mit stärker konturierter Motorhaube, aktualisiertem Kühlergrill und reduziertem Luftwiderstand. Außerdem wurde der Innenraum aufgefrischt. Neu sind zudem einige Ausstattungsmerkmale: So fahren nun alle Modelle mit einem CD-Radio, und für den WRX STI gibt es serienmäßig Xenon-Scheinwerfer, Seitenairbags und ein vom Fahrer justierbares Zentraldifferential.