Auf dem Genfer Automobilsalon zeigt Opel die bisher extremste Variante seines Kompakten Astra. Der schnellste Astra aller Zeiten ist über 300 PS stark.

Der teure Werkstoff Karbon sorgt dafür, dass der extreme Rüsselsheimer 100 Kilogramm weniger auf die Waage bringt als ein konventioneller Astra OPC.

Pilot und Beifahrer nehmen auf Recaro-Schalensitzen mit Sechspunktgurten Platz. Die Rücksitze wurden demontiert.

Der Zweiliter-Turbomotor mit Benzindirekteinspritzung und variabler Nockenwellenverstellung ist mit mehr als 300 PS der stärkste Opel-Vierzylinder aller Zeiten.

Supersportler durch und durch – mit aerodynamisch perfektem Heckflügel,...

...spezieller Doppelauspuff-Anlage und hochwertigen Kohlefaserkomponenten.

Tragende Rolle: Die speziell für den Opel Astra OPC Extreme entwickelten 19-Zoll-Ultraperformance-Reifen der Dimension 245/35 bieten annähernd denselben Grip wie die Slicks der Rennversion.

Der Wagen soll in einer Kleinserie gebaut werden – sofern sich genügend Begeisterte finden.