Der Genfer Autosalon steht seit jeher für PS-Protz und Luxus-Linien. Doch dieses Jahr parken zwischen den Superlativen auch überraschend viele normale Autos, hier der Volvo V60

Die neue Mercedes A-Klasse kommt in diesem Frühjahr mit dem modernsten Cockpit und dem fortschrittlichsten Bediensystem im Hause Mercedes auf den Markt

Mehr elektronische Hilfen: Der überarbeitete Skoda Fabia hat neue Assistenzsysteme an Bord.

Der Fabia fährt jetzt auf Wunsch mit LED-Technik für Scheinwerfer und Heckleuchten vor.

Die Mazda6 Limousine gab es bereits Ende 2017 auf der US-Messe in Los Angeles zu sehen. In Genf steht nun der Kombi. Auf den deutschen Markt kommen beide Varianten im Sommer.

Dank flacher Silhouette, coupéhaftem Zuschnitt und großer Heckklappe wandelt sich der Peugeot 508 von der biederen Limousine zum schicken viertürigen Coupé

Facelift für den Ford Ka+: Zu erkennen ist die neue Fassung vor allem an der umgestalteten Frontpartie.

Im Mainstream des alltäglichen Stadtverkehrs, der Kompaktklasse, präsentiert sich der neue Kia Ceed

Frische Front und mehr Komfort - so präsentiert Toyota den Aygo in seiner neuesten Version auf dem Genfer Salon.

Beim Toyota Auris wächst der Radstand um vier Zentimeter, Front und Flanken wirken dank dreidimensionaler Modellierung deutlich charaktervoller als bisher.
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