Der Porsche 911 blickt für einen Sportwagen erstaunlich freundlich in die Welt.

Die Grundform bleib die eines Tropfens - beim Turbo zwecks Erhöhung des Anpressdrucks verwässert.

Für das Temperament des Elfers sorgen seit 50 Jahren Boxermotoren mit sechs Zylindern - und teilweise mit Turbo.

Innen gibt es klassischerweise fünf Rundinstrumente und ein Zündschloss links vom Lenkrad.

Auch ein schöner Rücken kann entzücken.