Die Serienversion des Tata Nano für Europa feierte auf dem Genfer Autosalon 2009 Premiere.

Das indische Billigauto sollte Ende 2010 zu einem Preis von etwa 5000 Euro in Europa eingeführt werden...

...allerdings nicht in Deutschland.

"Wir fangen in Spanien, Italien und Polen an. Andere Länder wollen wir zwar auch erschließen, werden dafür aber mehr Zeit brauchen", erklärte ein Tata-Sprecher.

In Deutschland sei deswegen nicht vor 2012 oder 2013 mit dem Nano zu rechnen.

Das ist ein dicke Überraschung, nachdem Konzernchef Ratan Tata sich im Vorfeld der Messe in der Öffentlichkeit kraftvoll über den Marktauftritt ausgelassen hatte.

In Indien kommt der Viersitzer in Kürze zu einem Preis unter 2000 Euro auf den Markt und ist damit der preisgünstigste Wagen der Welt.

Für den Export soll der Kleinwagen überarbeitet werden. Statt eines Zweizylinders bekomme der Nano einen Dreizylinder mit etwa 51 kW/70 PS.

Tata zeigt in Genf auch die Studie eines Prototypen, der vom italienischen Star-Designer Paolo Pininfarina entworfen wurde.