Die Heckpartie des neuen VW Scirocco R markieren ein in schwarz glänzender Diffusor sowie die verchromten Endrohre der zweiflutigen Abgasanlage.

Bisweilen wird der Scirocco als zu brav abgestempelt. Dieser trägt den Namen Sportwagen zurecht: 265 PS wummern unter seiner Haube.

Schon der Blick ins Cockpit lässt die sportlichere Anmutung erkennen.

Die Seitenansicht prägen neu gestaltete R-Leichtmetallräder im 18-Zoll-Format.

In der Frontansicht folgt der Scirocco R in weiten Teilen dem GT24 mit großen Lufteintrittsöffnungen im Stoßfänger.

Im Vergleich zum Serienmodell ist der Dachkantenspoiler deutlich größer.

Die Seitenschweller sind in Wagenfarbe lackiert.

Die Höchstgeschwindigkeit wird in der R-Version elektronisch auf 250 km/h begrenzt.

Der 2.0 TSI-Motor erreicht seine Höchstleistung bei 6000 Umdrehungen in der Minute und entwickelt 350 Newtonmeter maximales Drehmoment, das über den breiten Drehzahlbereich von 2500 bis 5000 U/min anliegt.

Der Durchschnittsverbrauch nach EU-Norm liegt bei 8,1 Litern Superbenzin, mit DSG sind es 8,0 Liter.

Das entspricht CO2-Emissionen von 189 bzw. 187 Gramm je Kilometer.

Damit die Kraft optimal auf die Straße übertragen wird, verfügt der R über ein speziell abgestimmtes Sportfahrwerk.

Hier sehen Sie weitere Details des neuen Scirocco R.

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Eigene Seitenschweller prägen den Einstieg.

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Der Scirocco steht auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern des Typs „Talladega".

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