Der neue Lexus IS will künftig aus dem Schatten seiner deutschen Konkurrenz fahren.

Die dritte Generation der Mittelklasse-Limousine erhält ein neues Design.

Ebenso neu sind ein fahrerorientiertes Cockpit und eine Touchscreen-Bedieneinheit.

Insgesamt ist der Neue in der Länge um acht Zentimeter auf 4,67 Meter gewachsen, der Radstand legte um sieben Zentimeter zu.

Durch schlankere Sitze wird der Platz im Innenraum nochmals erhöht.

In der Seitenansicht wird die neue Dynamik durch einen nach oben gezogenen Seitenschweller unterstützt.

Am Heck warten sportliche Doppelendrohre.