Beim VW CrossCoupé, der jetzt in Tokio vorgestellt worden ist, sind die Batterien im Kardantunnel untergebracht.

Die auf der Messe enthüllte Studie markiert den ersten öffentlichen Auftritt von VWs neuer Modellarchitektur.

Zunächst ist das Cross Coupé aber nur eine Studie.

Auffälligstes Stilmerkmal ist die nun stärker in den Kühlergrill integrierte Frontbeleuchtung.

Die neuartige Kombination aus zwei Elektro- und einem Verbrennungsmotor ermöglicht zahlreiche unterschiedliche Betriebszustände.

Rund 45 Kilometer soll der Stromvorrat der Lithium-Ionen-Akkus halten.

VW nennt das System elektrische Kardanwelle.

Als Gesamtreichweite mit geladenen Akkus und vollem Tank nennt VW 855 Kilometer.

Der Normverbrauch liegt bei 2,7 Litern.