2010: Der Opel Astra Sports Tourer

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Foto: Hersteller
Der neue Opel Astra bietet mehr Laderaum (1550 Liter) als der ewige Konkurrent VW Golf Variant (1495). Sogar den größeren Opel Insignia übertrifft er um 20 Liter.
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In der Normalkonfiguration ist Raum für 500 Liter Gepäck. Die im Verhältnis 60 zu 40 geteilten Rücklehnen lassen sich von der Ladeöffnung aus per Tastendruck umlegen.
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Insgesamt stehen acht Antriebe mit einer Bandbreite von 70 kW/95 PS bis 132 kW/180 PS zur Verfügung.
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Darunter ist auch ein 1,4-Liter-Turbobenziner (88 kW/120 PS) mit manueller Sechsgangschaltung.

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Für die Version mit 103 kW/140 PS Leistung gibt es eine Sechsstufen-Automatik.
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Opel will nach und nach für alle Varianten eine Stopp-Start-Automatik anbieten.
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Das Design wirkt dynamisch und gleichzeitig harmonisch. Besonders auffällig sind die großen, dreidimensional gestalteten Rückleuchten.
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Der Kompaktkombi könnte vom Hoffnungsträger zu einem echten Erfolgsmodell werden.

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In Deutschland macht der Kombi bis zu 50 Prozent des Astra-Verkaufsvolumens aus.
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Überhaupt: Opel gilt mit dem Olympia Rekord Caravan aus dem Jahr 1953 als Vorreiter dieser Karosserieform.
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Die Weltpremiere des Astra Sports Tourer stand auf dem Pariser Autosalon (2. bis 24. Oktober 2010) an.
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Der Sports Tourer kostet ab 20.900 Euro. Die gefahrene Testversion schlägt mit 25.00 Euro zu Buche.
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