Da hatten die amerikanischen Designer Spaß bei der Arbeit: Nicht anders als rattenscharf ist die Designstudie zu bezeichnen, die Toyota auf der Automesse in Detroit vorgestellt hat

Mit seinem historischen Vorbild, dem Toyota 2000GT (Foto), hat der Sportler optisch nur allerdings entfernt zu tun. Wo der Oldie aus dem Jahr 1967 filigran und elegant wirkt, duckt sich der FT-1 aggressiv und massig auf den Asphalt

Heckantrieb und optimierte Gewichtsverteilung sollen für präzises Handling sorgen

Offizielle Angaben zur Technik des Zweisitzers mit der charakteristischen Hakennase und dem breiten Heck gibt es nicht. Doch amerikanische Medien zitieren den verantwortlichen Toyota-Designer Kevin Hunter aus Los Angeles mit ersten Details.

So liege der Studie, die für den imposanten Messeauftritt um etwa zehn Prozent größer ausfiel als ein mögliches Serienmodell, eine Preisschätzung von 50.000 bis 60.000 Dollar (rund 36.500 bis 43.800 Euro) zugrunde. Auch wenn das Schaustück nur mit einem Elektromotor für den Laufsteg ausgestattet sei, habe man bei der Arbeit - wie beim originalen Supra - einen Reihen-Sechszylinder im Kopf gehabt.

Das extrem weit hinten positionierte Cockpit hat der FT-1 von seinem Vorfahren geerbt

Das Lenkrad ist angelehnt an das Design eines Formel-1-Rennwagens