Geprägt wird der Wagen außerdem von den traditionell kurzen Überhängen amerikanischer Muscle-Cars. Angetrieben wird er laut Ford von einem Achtzylinder aus dem Mustang GT, dessen Hubraum von 4,6 auf 5,0 Liter vergrößert wurde. Damit steigt die Leistung auf rund 294 kW/400 PS. Der Motor treibt über ein manuelles Sechsgang-Getriebe die Hinterachse an und kann mit bis zu 85 Prozent Bio-Ethanol im Sprit betrieben werden.

Bei der Innenausstattung setzt Ford nach eigenen Angaben nicht nur auf schlichtes Design, sondern auch auf neue Sicherheitstechnik. So klappen die Kopfstützen bei Bedarf aus dem Dachhimmel heraus. Für die Passagiere gibt es zudem neue Gurte mit vier statt drei Befestigungspunkten, in die auf den Fondsitzplätzen auch ein Airbag integriert ist. Ob der "Interceptor" Chancen auf eine Serienfertigung hat, teilte Ford noch nicht mit.