Auto-Salon Die neuesten Premieren für Paris
Düsseldorf (RPO). Das Schaulaufen im Vorfeld des Pariser Salons (2. bis 17. Oktober) geht weiter. Etliche Autobauer haben neue Premieren vorgestellt. Heute: Hyundai, Citroen, Renault, Chevrolet und Lexus.
Das sind die Premieren des Pariser Salon
Aus Südkorea kommt der neue kleine Van von Hyundai ix20. Er basiert auf dem Kleinwagen i20. Formal orientiert sich der ix20 am Kompakt-SUV ix35, bei dem erstmals die Designsprache "Fluidic Sculpture" angewendet wurde. Das vom Designzentrum des Herstellers in Rüsselsheim gestaltete Fahrzeug wird im tschechischen Nosovice produziert und ist ein rein europäisches Modell. Drei Motorvarianten stehen zur Wahl: Der 1,4-Liter-Diesel (66 kW/90 PS), der gleichgroße und gleichfalls 90 PS starke Ottomotor und der 1,6-Liter-Benziner mit 92 kW/125 PS sind zum Teil aus Hyundai-Modellen und auch aus dem Schwestermodell Kia Venga bekannt.
Die Markteinführung für den kleinen Van ist im November. Die Preise stehen noch nicht fest, dürften sich aber auf dem Niveau des Venga bewegen, der bei 14.425 Euro startet.
Der Citroen C4 Picasso und der Grand C4 Picasso zeigen sich mit neuem Stil und der Mikro-Hybridtechnologie e-HDi unter der Motorhaube. Die beiden Modelle setzen nach außen Lichtakzente mit LED-Leuchten. Die neue Mikro-Hybridtechnologie e-HDi verbindet ein Stopp-Start-System der zweiten Generation mit einem automatisierten mechanischen Sechsganggetriebe und dem Dieselmotor HDi 110 FAP. Der Kraftstoffverbrauch liegt nach Herstellerangaben bei 4,8 Liter/100 km bei CO2-Emissionen von 125 g/km. Für das Facelift-Modell gibt es noch keine Preise.
Der Chevrolet Cruze bekommt Nachwuchs. Ab Mitte nächsten Jahres wird es neben der bekannten Stufenheck-Limousine auch ein Fließheck geben. Radstand und Technik teilt sich der Neue mit dem Viertürer. Entsprechend dürfte ein 1,6-Liter Vierzylinder mit 83 kW/113 PS als Basismotorisierung dienen. Mit einer Länge von 4,59 Metern ragt die Stufenheckversion des Cruze, der technisch eng mit dem Opel Astra verwandt ist, deutlich aus der Kompaktklasse heraus. Das Fließheck dürfte unwesentlich kürzer ausfallen.
Preislich zielt Chevrolet mitten in das in Deutschland größte Marktsegment. Die Limousine startet bei 14.990 Euro. Die Preise für das Fließheck stehen noch nicht fest, dürften aber leicht darunter liegen. Ein während des Sommers offeriertes Sondermodell des Cruze für 13.590 Euro könnte die Richtung vorgeben.
Überarbeitet kommt der Renault Laguna. Die gelifteten Modelle stehen ab November 2010 bei den Händlern. Zudem wird Renault künftig beim Laguna die Allradlenkung 4Control auch in Kombination mit den Dieselmotoren dCi 130 und dCi 150 anbieten. der kleinste Selbstzünder dCi 110 wurde außerdem weiter optimiert, der Schadstoffausstoß ist von 125 g CO2/km auf 120 g CO2/km reduziert worden.
Der Einstiegspreis für die Laguna-Limousine liegt bisher bei 22.400 Euro. Erhältlich ist sie in drei Benzin- und fünf Diesel-Varianten von 81 kW/110 PS bis 125 kW/170 PS bei den Benzinern und 81 kW/110 PS bis 173 kW/235 PS bei den Selbstzündern.
Lexus hat für den Pariser Salon die Serienfassung des Hybriden Lexus CT 200h angekündigt. Der Kompaktwagen könne kurz nach dem Messedebüt bestellt werden, teilte die Toyota-Luxusmarke mit. In Deutschland werde das Auto ab Anfang 2011 ausgeliefert. Zu den Preisen für den Fünftürer machte das Unternehmen noch keine Angaben.
Technisch ist der 4,32 Meter lange Wagen ein enger Verwandter des Toyota Prius, von dem er auch den 1,6 Liter großen Benziner und den Elektromotor übernehmen soll. Beide Motoren arbeiten je nach Fahrsituation gemeinsam oder alleine und dürften wie im Prius auf etwa 100 kW/136 PS kommen. Dabei kann der bislang kleinste Lexus auch kurze Strecken rein elektrisch fahren, bevor der Akku im Kofferraumboden mit Bremsenergie wieder aufgeladen werden muss.
Neben dem CT 200h stellen die Japaner die überarbeitete IS Baureihe vor. Durch die Einführung eines neuen Dieseltriebwerks mit 110 kW/150 PS im IS 200d besteht jetzt die Wahl zwischen drei Antriebsvarianten (Lexus IS 200d, IS 220d und IS 250).
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