Der V8 wird per Kompressor aufgeladen und schickt 861 Newtonmeter Drehmoment an die Hinterräder. Verteilt wird die Kraft manuell per Siebengang-Getriebe oder aber über eine Acht-Gang-Sportautomatik, die der Fahrer mit Schaltwippen Lenkrad bedienen kann.

Zu den Fahrleistungen der Z06 macht Chevrolet noch keine Angaben. Die Daten der 343 kW/466 PS starken Stingray — in 4,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und 290 km/h Höchstgeschwindigkeit — dürfte die geschärfte Version aber überbieten.

Bei Bedarf fährt die neue Z06 sogar oben offen: Dank eines verstärkten Rahmens kann man einen Teil des Daches entfernen.

Ein Rennstrecken-fokussiertes Performance-Paket — Z07 — legt noch eine Schippe drauf: Aerodynamik-Paket, Michelin Super Sport Cup-Reifen und Brembo-Cabronbremsen sorgen dafür, dass der Fahrer die Strecke weiter ausreizen kann.

Obwohl noch getestet wird, spricht Chevrolet schon davon, mit dem Z07-Paket habe die neue Vette einige der schnellsten Corvette-Runden aller Zeiten gefahren. Wenn das nicht der Beginn einer Wette mit anderen Sportwagen ist!