Das Fahrrad-Modell von Audi hat mit einem normalen Rad nicht mehr viel zu tun.

Das E-Bike wirkt eher wie ein Sportgerät aus der Zukunft als wie ein klassischer Drahtesel mit Hilfsmotor.

Die Chancen auf eine Serienumsetzung des Elektrobikes sind allerdings verschwindend gering.

Das BMW-Modell hingegen gibt es im Handel zu kaufen. Das 13,9 Kilogramm schwere Cruise-Bike verfügt über 27 Gänge und kostet 899 Euro.

Das BMW-Mountainbike "Enduro" von wartet in der 2012er-Version mit einem verbesserten Rahmen und optimierten Downhill-Eigenschaften auf. Das 14,8 Kilogramm schwere Alu-Rad mit 30 Gängen kostet 3.399 Euro.

Gemächlicher lassen es die Franzosen angehen. Peugeot bietet 43 Modelle in fünf verschiedenen Designlinien an.

Dazu zählt auch das Top-Modell CR01.

Porsche zählt die beiden Rennräder Bike RS und Bike S zum Portfolio.

Das RS-Modell besticht durch seinen leichten Karbon-Rahmen mit hoher Stabilität und guten Dämpfungseigenschaften.

VW hat ebenfalls erstmals ein Pedelec in sein Fahrrad-Modellprogramm aufgenommen. Das 28 Zoll-Rad verfügt über einen elektrischen Hilfsmotor am Vorderrad, das den Fahrer beim Tritt in die Pedale unterstützt. Der Preis beträgt 1.490 Euro.