Vom Naturburschen zum Hipster: Der neue Kia Sportage ist weniger konservatives SUV als moderner Weltenbummler.

Von vorn wirkt der Hochbeiner nun ausdrucksstärker, zum einen durch den im Stil der Marke ausgeformten Kühlergrill, zum anderen dadurch, dass die leicht nach hinten gezogenen Leuchten nun weiter oben positioniert sind und die Motorhaube stärker konturier

Insgesamt ist der Sportage stärker modelliert und wirkt dynamischer und weniger rundlich

Herzhaft und einigermaßen spritzig greift der im Testwagen montierte 2,0-Liter-Diesel (ab 29.190 Euro in der dritten Ausstattungsstufe „Vision“) zu

Sachlich-schlichte Einrichtung mit ein paar silberfarbenen Details aufgehübscht (optional ist mehr Schick drin), gut ablesbare, analoge Instrumente, bequeme Sitze...

...und ausreichend Platz auch in der zweiten Reihe

Das Kofferraumvolumen ist auf 503 Liter (maximal 1.492 Liter) gewachsen

chon die Basisversion „Attract“ ist annehmbar ausgestattet. Wer zum Lockpreis von 19.990 Euro – Kia hat den Preis um rund 600 Euro unter die 20.000er-Marke gesenkt - bestellt, fährt in Sachen Ausstattung kein Verzichtmodell