Am 19. Mai kommt die zweite Generation des Mazda CX-5 in Deutschland auf dem Markt

Modellwechsel? Auf den ersten Blick möchte man meinen, der CX-5 hat lediglich ein zweites Facelift bekommen

Tatsächlich wurde der Mazda CX-5 in vielen Details verändert, insgesamt die Optik aber behutsam weiterentwickelt

Obwohl die Abmessungen bis auf die zwei Zentimeter, die der Neuling in der Höhe eingebüßt hat, gleichgeblieben sind, steht das Mazda-SUV jetzt satter auf der Straße

4,55 Meter ist der neue Mazda CX-5 lang

Unter anderem wurde beim neuen Mazda CX-5 die A-Säule 3,5 Zentimeter nach hinten verlegt und die Motorhaube dank des steiler im Wind stehenden Frontgrills noch ein wenig verlängert. Das bewirkt eine optische Streckung

Die Kanten und Linien sind stärker herausgearbeitet, was im neuen Magmarot-Metalliclackierung für ein kontrastreiches Licht- und Schattenspiel sorgt

Auch der Innenraum des Mazda CX-5 wird spürbar aufgewertet. Chromumrandungen, Klavierlack auf der Mittelkonsole, eine auch fühlbar höhere Materialanmutung und auf Wunsch feines, weiches Leder – das hat Premium-Niveau

Die Insassen können sich vorn wie hinten über bequemes Gestühl und ordentliche Platzverhältnisse freuen

Wie schon beim Vorgänger bietet der Mazda CX-5 seinen Fondgästen viel Bein- und Kopffreiheit

Das Gepäckabteil ist von 500 auf 506 Liter gewachsen. Bei umgelegter Rückbanklehne passen sogar 1.620 Liter hinten rein

Die Frontpartie mit den schmaleren LED-Scheinwerfern (optional auch als Matrix-Licht) und dem flacheren Grill unterstreicht ebenfalls den dynamischeren Auftritt
>>>Unseren Fahrbericht über den neuen Mazda CX-5 lesen Sie hier