Wenn der Mercedes GLA 45 AMG loswütet, ist man froh, im Sportsitz Halt zu finden und vom roten Sicherheitsgurt festgehalten zu werden. Für die Frage nach dem Sinn des Fahrzeugs bleibt da keine Zeit.

Zur Markteinführung gibt es das Sondermodell Edition 1. Hier setzen die Farben Schwarz und Rot innen und außen Akzente. Dann kostet der GLA 45 AMG mindestens 63.250 Euro.

Der GLA 45 AMG übernimmt den 265 kW/360 PS starken Vierzylinder-Turbomotor aus der AMG-Variante der A-Klasse

Das Cockpit gibt sich dezidiert sportlich. Das ebenfalls aus der Topversion der A-Klasse bekannte Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe hext sich in den drei Fahrprogrammen C, S und M – das steht für „Comfort“, „Sport“ und „Manuell“ – geschmeidig durch die Schaltstufen und reagiert fix, wenn der Fahrer das Gaspedal tritt.

Und wem der tiefere Sinn eines Kompakt-SUV mit Rennstreckentauglichkeit auch nach längerem Nachdenken verschlossen bleibt, der sei gefragt: Warum muss eigentlich alles im Leben einen Sinn ergeben? Manchmal reicht es auch, wenn es Spaß macht.