Lexus stellt dem RX mit dem neuen NX300h einen kleinen Bruder zur Seite.

Das Mittelklasse-SUV soll vor allem bei BMW und Audi Kunden räubern. Im Angebot findet sich auch ein Hybridantrieb

Das Serienmodell ist weniger expressiv geraten als die Studie

Die Bedienung ist nur auf den ersten Blick schwierig, schnell gewöhnt man sich an die Vielfalt von Schaltern und Tasten

Auch hinten ist das Platzangebot tadellos

Das Gepäckabteil ist geräumig

Wie bei Lexus üblich, wird nicht an feinen Zutaten für den NX gegeizt, schon die Basisvariante für 39.800 Euro bekommt das LED-Licht, Leichtmetallräder, Klimaanlage, Rückfahrkamera, Radio mit CD-Spieler, elektrische Fensterheber und eine fernbediente Zentralverriegelung.