Das BMW 4er Cabrio im Test
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Das BMW 4er Cabrio im Test
Foto: BMW Im Frühjahr 2014 dürfen die ersten BMW-Kunden nach dem Coupé endlich auch das 4er-Cabrio in Empfang nehmen.
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Das BMW 4er Cabrio im Test
Foto: BMW Die Käufer müssen allerdings etwas mehr Geld mitbringen als zu 3er-Zeiten, um in die luftige 4er-Welt einzusteigen.
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Das BMW 4er Cabrio im Test
Foto: BMW Statt 44.500 Euro für das ehemalige 320d Cabrio werden nun 46.300 Euro für die Nummer 420d (5,1 l/100 km) fällig.
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Das BMW 4er Cabrio im Test
Foto: BMW In Sachen Fahrdynamik haben die Bayern wieder ein Quäntchen draufgelegt im Vergleich zum Dreier.
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Das BMW 4er Cabrio im Test
Foto: BMW Vor allem die Topversion 435i verleiht dem Cruiser neben Sportlichkeit ebenso kommode Fahreigenschaften.
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Das BMW 4er Cabrio im Test
Foto: BMW Wer offen fährt, erlebt das Fahrgeschehen inklusive Sound naturgemäß intensiver.
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Das BMW 4er Cabrio im Test
Foto: BMW Erstmals kann das Verdeck per Knopfdruck angehoben werden, wenn es bereits gefaltet im Kofferraum liegt. Außerdem ist, analog zum Vorgänger, gegen 200 Euro Aufpreis eine Durchladefunktion lieferbar.
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Das BMW 4er Cabrio im Test
Foto: BMW Sämtliche Versionen bis hin zum potenten 435i rollen serienmäßig mit Stoffsitzen vom Band. Wer sich die zur Fahrzeugkategorie passenden Exklusivität von Lederpolstern können will, wird mit 1820 Euro extra zur Kasse gebeten.
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