Während in der Modellpalette bislang bei 128 kW/175 PS für den Cooper S Schluss war, kommt das Modell jetzt auf 155 kW/211 PS und ein maximales Drehmoment von 260 Newtonmeter (Nm). Damit ist dieser Mini sogar noch ein PS stärker als die Rennversion Mini John Cooper Works Challenge. Dieser bildet auch die Basis für die aktuelle Modelle.

Kurzfristig kann die Leistung sogar auf 280 Nm gesteigert werden. Damit beschleunigt der Mini nach Werksangaben in 6,5 Sekunden auf 100 Kilometer pro Stunde (km/h) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 238 km/h. Das wiederum ist ein bisschen langsam als die Rennversion, die den Sprint in 6,1 Sekunden schafft.

Der Clubman ist zwar gleich schnell, braucht für den Sprint aber noch 0,3 Sekunden länger. Außerdem ist sein Verbrauch etwas höher: Während der normale Mini 6,6 Liter Kraftstoff verbraucht und 165 Gramm CO2 pro Kilometer (g/km) ausstößt, steht der Kombi mit 7,1 Litern und 169 g/km im Datenblatt.

Zum stärkeren Motor gibt es dem Hersteller zufolge eine Bremsanlage aus dem Rennsport, 17-Zoll-Alufelgen, einen Sportauspuff sowie ein modifiziertes Interieur mit neuem Lederlenkrad, geändertem Schaltknauf und einem Tacho, dessen Skala bis 260 km/h reicht. Außerdem bekommen die "John Cooper Works"-Modelle serienmäßig ein Stabilitätsprogramm und eine Sporttaste, mit der sich die Kennlinie des Gaspedals verändern lässt.